Cadillac Deville

Покупай СТС!...и мы узнаем достоверную информацию об этом автомобиле... только *наших 5-ти литровок*обижать не надо!

 

Согласен,119-й не многим лучше нордстара.

 

У меня был когда то кадилак Алант
Прикольная была машина

 

я слышал только про " АВРОРУ", что очень надежная

 

Полагаю,что про эти кадиллаки мало кто больше меня знает
Все семейство переднеприводных кадиллаков середины 90-х я опробовал - почти два десятка автомобилей
Содержание стоит сообразно люксовости марки с надбавкой за дефицит запчастей в РФ
Дорогой движок,ремонту не особо поддается,те кто берется просят 130-150 рублей - как на S-ке
Коробка хрен убьешь,но если вдруг,то полный перебор 150 рублей,что тоже соответствует ценнику на S класс
Аморты родные дорогие и то только на некоторые комплектации (например на СТС,а на СЛС много дешевле - 35 и 10 рублей соответственно)
Задние рычаги с плавающими сайлентблоками по 25,но на некоторые годы сняты с производства,как следствие спекуляции поставщиков,однако некоторые сервисники умудряются их перепрессовывать с потерей плавающести
На STS-ах с 98 по 04 годы заднюю подвеску упростили и убрали дорогие рычаги
Остальные позиции копеечные,дешевле,чем на S класс
Машины очень надежны и терпеливы,просто все уже не по разу уезжены
Если умудриться купить живой экземпляр можно получить массу положительных эмоций

STS указанный в ссылке надо смотреть,но подозреваю,что с ним не все ок - подозрительно выглядит руль с заделанной подушкой безопасности,да и до того эта машина продавалась в АТЦ,что тоже не добавляет доверия

Аврора по сути СТС с простой подвеской и усеченным до 4-х литров нордстаром,мне не особо нравится за специфический внешний вид

 

Понял. Спасибо. А вот если кто тут подумал, что я кабана хаю, так это не так. Я кабана люблю и уважаю Иначе хрен бы я с ним столько возился.

 

Встретил свой бывший девилль - старичок по прежнему бодр и весел