есть вопросы про слабые места 140-го

Что за блокировка в редукторе рулевого управления?
Раскоксовка, не знаю даже, с одной стороны почистить не помешает, с другой стороны может усугубить ситуёвину. Когда менял прокладки на своем, мне делать не стали.
Коробка, 3-й или 5-й серии. Если пробуксовка присутствует, значит скоро придется делать ремонт. Одна из самых дорогих по ремонту коробок. Даже в Москве ОЧЕНЬ мало грамотных людей по ним. Вот ссыль на тему ремонта коробасов и http://www.transakpp.ru/232/main/ очень много полезной инфы.
Про спидометр ничего не знаю...
В остальном все как у всех авто, главное любить и заботиться.

 

Коробка 722.368. Как думаете, может поменять на контракт? Ни разу не сталкивался с контрактами, можно ли им доверять? За ссылку огромное спасибо, очень нужная вещь. Масло давит откуда то сверху. Про разкоксовку ходят разные мнения, одни говорят что это убьёт движок, а другие что это прям то что нужно! И вот кому верить тут не знаешь. Что касаемо редуктора, то я имел в виду задний мост, но его судьба уже передрешена, его 100% под замену((

 

Лучше отремонтировать свою АКПП! Контрактная это кот в мешке...

 

Спасибо, прям добавили уаеренности, что нужно делать свою чем брать не понятно что))

 

Точно! я и забыл, что сзади редуктор имеется

 

Я думаю, что тут зависит от мастера и от двигла - но всеравно риск есть.
АКПП - только ремонт, контрактную брать, только по когда свою приговорили к безвременной кончине.