Я бы купил (ссылки на продающиеся машины)

Парни, спасибо за комменты. Была Субара, знаю что такое вжаривать. Последнее время ездил на Крауне- вальяжно и чинно. На мерине, думаю, так-же передвигаются
Митяй, все-же 3,2 мне нужен. Лишних денег нет, государство кормить. Даже 30000 в год- лучше в ипотеку вкину...
Впереди зима, машина к лету нужна- время есть для поисков...

 

ездил я на 5 литровом, но мне такую машину нельзя-нога правая тяжелеет сразу.

 

На мерине надо ездить 40 км/ч по левому ряду, а всех коней использовать когда надо какого-нибудь гавнотаза наказать!

 

говнотаза я и на 280 накажу

 

Посмотрел его
Весьма и весьма недурственно
Видно,что ухожен
Из недавно крашеного капот,бампера,листва,крыша
Все кнопки-крутилки вроде работают
Салон отлично,кроме руля - хозяин говорит родной поставил на своего волчка
По салону у меня вопрос к знатокам - разве в 94 году механический одометр стоял и блокировка дифа,вместо ESP??
Задняя оптика менялась самим продавцом на рестайловую,но под нее подпиливались уголки крышки багажника,что на сегодняшний день привело к вспучиванию краски в этих местах
Собственно надо менять крышку и обратно оптику на дорестайловую
Люк не поднимается в верхнее положение,надо смотреть
Задняя включается с ощутимым тычком,вперед едет отлично
Движок шелестит,но на холостых иногда пробегает мелкая дрожь - надо наверно смотреть проводку,она пока оригинальная 94 года
По ходовой нареканий не обнаружил
Лобовое родное,но с трещиной - в глаза не бросается
Куплен 4 года назад с пробегом 41.000
Вроде все заслуживающее внимания перечислил
В принципе поторговавшись я бы его взял,но хочется все же рестайл - поищу пока

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52417377-64ca4e.html

може быть один из немногих хорошо сохранившихся

 

рублей за 500-600 было бы недурственно, а он привозной из япии или какая история у машины?

 

на общем фоне владения 140 несущественная расзница

если вести речь про "и в хвост и в гриву каждый день, ишь бы ехало"- наверное да, 3.2 предпочтительнее, но 140 на каждый день - это либо очень богатым надо быть, либо езда на неком подобии 140