Я бы купил (ссылки на продающиеся машины)

два последних прелестны....
...по фото...

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18742274-29ca4c.html

 

"подвеска без пневмо" - это в оригинале так ?

 

На 140 по моему не было пневмо.
Гидро!

 

это из тех же, у кого броня))))

 

ОФФ
http://www.mb-info.ru/cars/140/140.htm

Часть автомобилей комплектовалась системой поддержания дорожного просвета на заднем мосту (код 480) . Рабочее давление для системы создавал тандемный насос гидроусилителя ( один контур – на ГУР , второй – на подвеску с собственным резервуаром для рабочей жидкости , который располагался за левой фарой или под левым крылом на броневиках) . Уровень подвески определялся регулировкой длины тяги , связывавшей кран и штангу заднего стабилизатора . Кроме того , эта же система могла опционно дооснащаться системой ADS ( AdaptiveDaempfungSystem ) с возможностью регулировки жесткости амортизаторов ( код 214/217) . При этом электрогидравлические клапана регулировки для задних амортизаторов были вынесенными , для передних – встроенными в амортизаторы . Для пользовательского управления жесткостью на центральной консоли имелась кнопка .

подскажите, где эта кнопка - можно ли её увидеть на фотках и распознать наличие ADS

 

http://www.mb-info.ru/cars/140/img/tec/140_tec_58.jpg - а право над подогревом

 

вот тут почише салончик

 

Глубокий дорестайл.

 

Перешитый, глубокий дорестайл)))))