Я бы купил (ссылки на продающиеся машины)

как ни странно-нет. владелец не в россии был, потом показать не мог, потом я приболел. может в эту субботу получится глянуть, я по правде начал изучать схему привоза из японии, но пока не все подводные камни изучил.

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg_kolpino/avtomobili/mercedes-benz_s-klass_1998_2247859064
Кто, что думает?
Знакомый хочет купить

 

,,,,на первый взгляд, + за эту цену вродебы нормально, но нужно смотреть,щюпать, и т д, - 7 владельцев, 450т км, и это ДВС 3,2, (сколько он еще пробежит?) + сколько вложить, ну это не лонг и комплектация слабовата,передние сиденья и Питер где реогенты сыпались на 450т км,,,,,

 

На первый взгляд весьма не плох. Я бы рассмотрел данный вариант.

 

Важно не то, сколько ещё ДВС проходит, он миллионник, а сколько осталось АКПП. Если она родная, то в скором времени либо ремонт, либо замена потребуется. В отличие от двигла, ресурс АКПП 500т км.

 

Макс, надо ехать осматривать. А так, я думаю это один из последних в 98-м году. Выглядит на свои деньги.

 

Поедет смотреть

 

,,,,с ДВС что 2,8 и 3,2 миллионник не выходит, W-140 кузов для этих ДВС тяжелый, и расход топлева выше чем у 4,2-5,0 у меня по трассе при 120км ч (спокойное передвижение) на тахометре показывает 1,9-2,0 тыс об, расход топлева 9,5-10-11на 100, а ДВС 2,8-3,2 нужно усилие и обороты под 3,0тыс об потребность топлева увеличивается,,,,эту тему с 2,8-3,2-4,2-5,0-6,0 уже миллион раз обмусоливали, а миллионник может выходить с ДВС 6,0-5.0 (запас мощности на данный ресурс) и то если во время менять расходники и при этом лить масло оригенал и с допускам для данного ДВС,,, как то так вот,,,,