Я бы купил (ссылки на продающиеся машины)

отличный вариант, только их в РФ с пробегом до 200 и в обслуженном состоянии по пальцам одной руки))) и по обслуге там 140 нервно курит в сторонке, если авс посыпется или по элетрике))) самая жесть с точки хрения обслуги - это битурбо, там флейты и тд

 

надо брать 55 компрессор
имхо оптимально, и едет, и добрый старый 113 внушает уверенность в завтрашнем дне.

 

Именно с этим мотором и нужно и желательно 2004-2005г с пробегом до сотни, правда такие варианты у нас стоят диких денег

 

да, оптимально, так как 500-е после 2004г кажется пошли с 7гтроником

 

Maxxx по стилю изложения - прям Митяй года так 2010 ))

 

p.s. если найдете 215/220 с 55k и 7-ступкой - хоть VIN выложите.
Я пока даже на очень поздних вижу 722.643, впрочем как и на поздних SL55-230.

 

а вот про коробку не могу сказать ибо не владею информацией.

 

В смысле на 220-м? Это 7-ступ 7-Gtronic. На поздних 220х - S350 и s500, но не на S55 (точнее, у меня подтверждений нет).

 

я про 500-й написал. плюс 55-го - в отсутствии 7 ступки