Статья 220vs 140

АВС еще хуже))) да че там аирматик- 4 стойки и компрессор + датчики уровня

 

Стойки как бы не три копейки стОят... У моего товарища 220. Еще до повышения курса доллара он менял датчики уровня (вроде по 6 рублей штука были) и компрессор оригинал (15 р.). Сейчас стойка передняя наелась. Заказал пару новых за 50 с чем-то рублей, неоригинал. Привезли, поставил. Одна хрюкает, вторая стучит. Новые... Отдал обратно.
Да и вообще, думаю, никому не понравится подойдя к машине увидеть ее лежащей на земле... Хорошо хоть у него не один авто, есть еще на чем передвигаться.

 

пневма - больше пугалок, если машину убитая с пробегом 300+ - стремно, а так - на легковых мерсах не так страшна, да по 25тр штука, но мои задние гидро стойки 50+ шт, а передние с АДС, если воообще поставляются, то 100тр+ шт вроде + прочие прелести задней гидры еще тыщ на 50)))))

люди часто до 150-200 тыщ ездят на родной пневме, и это не рекорд. на рровере у меня 180 уже - все родное

вот мл гл- это жопа, сам столкнулся

 

Кстати компрессор пневмы от стрекозы очень любят обладатели авосек, он по цене в два раза дешевле и встает как родной.

На счет пневмы согласен с Митяем.

 

Что такое стрекоза?
Велик и чуден русский язык

 

Стрекоза это 220-ый...
Если спереди на него посмотреть

 

Понял. Кто то тут же на форуме 220 называл лисой. Ты теперь стрекозой.
Век живи, учись.......а дураком помрешь.
Буду знать теперь.

 

А еще розетка...

 

офигеть, че тока не узнаешь)))