ПРОДАЮ Mercedes-Benz S-class BRABUS LONG

Пробуй демпинговать,подпись сменишь!

 

Я бы взял, только изза дорестайлового кузова и того, что лонг.
Меня эти 6и9, или 7и3 не особо прельщают, я в рейсинге не участвую, да и отжигать мне не по статусу.
А если «раздевать» начнёт, то на разборке двигатель меньшего калибра поставить можно?
У нас тут многие так с 6ти на 5 и 3,2 спрыгнули.

 

а как в этом случае быть с ГАИ ?
т.е. налогами

номер двигателя, как я понимаю, в документы сейчас не вписывается
его можно покупать как запчасть, без официального оформления ?
если да, то как доказать параметры (объём) для целей налогообложения ?

 

Делается а гаи экспертиза на переоборудование.
Вносятся изменения в ПТС, и вуаля!

 

когда я менял категорию на TLC105 с D на C, сняв на время одну лавку, документы проходили аж через Н. Новгород (центр нашей поволжской цивилизации)
долго это было, и недёшево

но это смена категории, автобус на легковую, может, с движком на местном уровне решается ?

 

Да, на местном.
Главное чтоб двиг был не ворованный, а в ДКП нужное и разумное кол—во сил.

 

А как получилось за 3 месяца сделать из 1,5 очков давления на холостом, твердый 0 давления... Хотя на фото 100 градусов температура, не исключено что перегрели к примеру

 

Ага, точно давление то было

 

может быть просто масло пора поменять

 

А оно что, стало газообразным, духовным или распалось на атомы?
Насос, насколько я понимаю, даже из воды должен хоть какое–то давление держать.