TLK 200 дизель

Подскажите советом. Вырисовалась необходимость в универсальном тракторе, с огромным салоном и багажником.(скоро стройка, и возможные поездки на дальняки ~1.5ткм). Но также на котором не западло в ресторант и прочие приличные места заехать. Ничего лучше кукурузира 200, по совокупности качеств выявлено не было. Рассматривается только дизель.(радует тяга с низов,расход, налог, и самое главное на чипе просто дура аппарат, 320лс почти 800 момента).
Собственно вопрос наверное самый избитый на каждом форуме, за сколько вариант взять живой аппарат?можно ли взять не труп до 1.8 млн рублей?

 

За 1,8 нереально.
Дизеля у них , насколько я знаю, в нормальном смысле неремонтопригодны.
Тойота со своей пакостной политикой, как я слышал, не поставляет отдельно запчасти на низ мотора, тока блоки в сборе за дикий ценник.
Капиталят отдельные умельцы, конечно, бюджет тыщ 500, скока потом ходят - не в курсе.
Короче, тойота уподобилась новым немцам ((
П.С. чип убивает и без того не гигантский ресурс

Мое имхо - если дизель, то новый, если позволяют деньги и не жалко потом потерять почти половину стоимости при продаже..
б/у - бензиновый мотор, они вполне надежны...