Ford Expedition Eddi Bauer 5.4L Triton.

Друзья всем привет!

Купили недавно мы для работы новое развлечение себе с батей, даже не знаю с чего начать...машина с 1997 года ездила у нас по Сыктывкару, птс таможенный, за последние 7 лет проехала почти 50 тысяч километров. Краска вся родная, по подвеске все родное, заказ уже разместили, старт скажем так-дан))
По запчастям конечно нифига недешевая из-за бакса, но что поделать...по другому никак.

Режим полного привода такой 2WD, AWD, 4H, 4L. Задний мост самоблок.

По ходу пъесы буду дополнять, машиной владеем только неделю, пока заменили только масло в ДВС, помыли его всего, почистили.

Сейчас отогнали машину на пескоструй днища-рамы и обработку тектилом, замена порогов с обоих сторон, т.к. они подржавели и покраска капота, т.к. есть небольшой косяк.

 

Никита, а фото салона?

 

Вань честно не успел, после кузовных набросаю фоток, салон серый, семиместный с качергой на руле

 

Ждем.

 

Ко всему списку сейчас еще заказали аммортизаторы капота, один с америки 6.700 месяц срок поставки, второй с Москвы за 4700 один лежал на складе. Цены конечно мегакосмические.

 

Виталь, работа 8+расходные материалы.
Там все вместе под 50 выходит.

 

Ништяк тачан!

 

Сегодня все вскрыли, картина немного поменялась, завтра дадут бумаги, ценник немного поменялся, за все 80 т.р.
Окрас капота, замена порогов, замена задней правой внутренней и наружней арки, замена наружней левой арки, окрас переднего бампера (верх), окрас задних крыльев. Пескоструй днища/рамы, обработка кислотником и тектилом. Все сварочные швы под "шовник". Гарантию дают 5 лет на все.

Да кстати, офигел я немного от того что капот оказывается аллюминиевый...радует что краска с железом родная, в Москве или в Питере наверно уже был бы друшлаг))