Помогите оценить w140

1. Тип двигателя. ( 119 4.2)
2. Кузов (короткий)
3. Год выпуска 1998
4. VIN автомобиля WDB1400421A419690
5. Пробег 250000км на одометре... Реальный не знаю.
6. Город в котором продается автомобиль (Москва)
7. Контактная информация (Через форум)
8. Стоимость автомобиля - Сам не знаю

Люди добрые помогите пожалуйста с оценкой данного экземпляра. (Если расшифруете вин буду крайне благодарен)
Тут все описал максимально подробно... Это заготовка на объявление которое я так и не решился пока выложить.

Всем дорого времени суток!
Авто из германии год выпуска 1998, ввезен в рф в 2001г ПТС оригинал в рф всего 4 владельца. Я четвертый. Место в птс есть.
Машина не гнилая... Для это года в очень живом состояние.
Комплектация у авто достаточно редкая он не лонг, темное дерево, двух цветные сидения, задний диван с подогревом, электро спинкой, электро подголовниками. А самый главный эстетический плюс данного экземпляра это дополнительная отделка кожей что встречается оч редко!!!
Потолок серая алькантара. Дополнительно я установил рулевую электро колонку так как у обычной нет возможности регулировки по высоте.
По электрике вопросов нету вообще. Абсолютно все работает включая парктроники, подогрев всех сидений, все возможные регулировки лампочки и кнопки.
Ошибок на приборной пенале нету. Климат исправен летом холодит, зимой греет.
По подвеске - надо поменять передние стойки правая потекла и есть не большой люфт в маятнике лечится рем комплектом.
Стойки я менял год назад или 20000км ставил Sachs но результат конечно не оч. Так что рекомендую попробовать другую фирму.
По двигателю - все работает ровно без посторонних шумов. На замере компресиия везде была больше 11
в одном цилиндре 10.5 расход масло не более 500грм на 10000км. В общем доливать масла не приходится.
Надо устранить несколько течей масла, лично я не стал этого делать так как планировал ставить 119 амг мотор от 210го.
По коробке - все переключает на кикдаун отзывается на любой передаче, пинков как таковых нету но ее усталость не много чувствуется стоит понимать что машине 20 лет и коробка не может работать как новая...
По кузову - вся правая сторона, крыша, водительская дверь в родной краске. Капот, багажник , передние левое крыло, задняя левая дверь крашины.
Самый не приятный момент в том что заднее левое крыло ремонтировали 1000мкр по моему... Но за то правое в родной краске и без ржавчины. Все внутренние проемы в родной краске. Сильных дтп у авто 100% не было.
Что нужно делать по кузову для того что бы машина была в идеальном состоянии ? Переднее левое крыло и багажник слезает лак надо красить. Оба бампера заднее левое крыло мелкий ремонт и так же покраска. Еще я бы освежил накладки на пороги отполировал и все это дело покрыл бы керамикой тогда машина будет смотреться как новая ну или почти как новая.
( В подарок отдам комплект листвы в идеальном состоянии в цвет и решетку радиатора так же в идеальном состоянии )
По салону надо перешить боковую поддержку водительского сидения слева, и кусок алькантары на потолке в районе солнце защитных козырьков.
Все остальное в отличном состояние.
Жидкости и масла везде свежие ни чего менять не нужно. Последняя замена масла была 1500км назад с заменой 3 фильтров.
Подведу итоги...
- Подвеска - стойки и рем комплект маятника около 15к с работой.
- По электрике ни чего делать не нужно.
- По двигателю устранить масляные течи беру с запасом 20к с работой.
- По коробке масло и фильтр я менял, делать ни чего не нужно.
- По кузову работ примерно на 50к.
- По салону незнаю сколько это стоит навскидку 15к.
Колесных дисков аш 3 комплекта 2 лета 1 один зима. Лето AMG 18 которые на фото и 17 от 220 с которыми я его покупал, зима на стоковых дисках.
В общем вложений примерно на 100К для того что бы довести авто до отличного состояния.
Для того что бы просто спокойно ездить нужно потратить 15к на микро ремонт подвески и то далеко не срочно.

 

Как вы думаете ? Хочу покрасить его полностью с разбором и заменой всех стекол,резинок, хрома итд... Данная процедура мне выйдет примерно в 250к.
Машина то хоть не много подорожает ? Просто я сам лично не стал бы покупать крашенный авто. В общем стою на распутье делать это или нет.

 

Для продажи этого делать не стоит..

 

Я думаю для себя это сделать... Но и в сильный минус по авто не хочу уходить если соберусь его продавать.
Shalim прям угадал на данный момент машина мне вышла примерно в 600к.
И когда я его покрашу он мне выйдет в 800к. И вот вопрос на сколько реально его будет продать крашенным за 800к ?

 

Полировать пробовал? Попробуй и покрой керамикой, машина освежится полюбому. Эти деньги за покраску к этой цене не приплюсуешь, будет только лишний повод уронить цену. Раз уж решил продавать сделай химчистку и полирни, машина посвежеет и выставляй на продажу, иначе все пойдёт по очередному кругу- покраска, всякая мелочёвка добавится.

 

Соглашусь,
за 600- хорошая сделка и для продавца, и для покупателя.

+ 189 цвет
+ короткий
+ кожа эксклюзив и прочие навороты по коже-дивану
+ 732 дерево
+ апрель-98
+ AMG R18

- 4.2 л



Типаж вероятного покупателя: "а масло меняли? То есть точно в этом году ничего делать не надо будет и зимние колеса есть?"

При желании вбить +400к и выйти в итоге за 1 млн можно легко.
Будет ли он столь же приятным как автомобиль за 1 млн в соседней теме - вопрос.

 

Поменяй заднюю оптику ездий и кайфуй от него!
Лучше ничего не купишь! За 600!