Я бы купил (ссылки на продающиеся машины)

это глубокое ТО)) реставрация - это как Мотылевского волчка из новых зч собрали- только тогда старая машина, в которую сунули руки имеет шанс поехать, как НОВАЯ машина. в противном случае - это лишь обновить называется))) починить, как угодно назови))

 

это перекидка из одной старой машины в другую еще более старую машину, а не реставрация)))

 

https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=178363

это реставрация с бюджетом 100 евро +-
https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=199600
это глубокий стайлинг-обновка
в обоих случаях могу понять желание перешить салон, так как когда вложил кучу денег, то хочется, чтобы и внутри было ах)))

поэтому настаиваю искать сохранившиеся машины с малым пробегом и беречь их в стоке. а если уж совать руки - то делать стайлинг, как на ссылках выше или как с моим авто было. опять же - я считаю по прошествии лет, что ошибка было троговать мой авто, так как изначально с ним не было никаких проблем, кроме колхоза в задней части авто (в те времена цена вопроса поменять крыгку, фары, бампер - до 2т евро, думаю под ключ))
http://kay-71.narod.ru/W140_befour.html

 

пойми мой скепсис правильно, большинство напомаженных помоек с криво перешитыми салонами, часто даже не по заводским лекалам, на драйве, автору, ютьюбе и тд также называют громким словом отреставрированы за 300-500тр))))

в том, что ты имеешь правильное представление - не сомневаюсь)))

да, я наверное неправ- там не реставрация, а реинкарнация

 

Это привести машину в божеский вид и тех.состояние без всякого колхоза для дальнейшей эксплуатации
Реставрация это для коллекционеров поставил в теплый гаражик и накрыл тентом я пока не дошел до таких высот олигархии

 

Ну чтовсе пересмотрелнет машинпипец

 

Жиги есть, не надо ля ля!