Какой вариант лучше привезти?

Лично мое мнение,вы сильно заблуждаетесь...

 

Поживем, увидим)))

 

Я тоже кое что видел))

 

Вобщем и 500-ка может быть достаточно наворочена? Просто не знаю нужно ли мне под капотом 400 лосей (я и 320 не знаю что такое )

 

На удивление и 2,8 бывают навороченные не хуже остальных.

 

С подходом всеобшего отрицания конструктивного диолога неполучится. Состояние японцев конечно хорошо но ты учти что запчасти не из чугуна сделаны и резины усыхаются с течением времени и такую запчасть ты уже себе не переставишь на машину.

 

Я ничего не отрицаю. Я не хочу спорить про состояние авто с Японии (я в конце концов сам буду выбирать, что покупать, а аукционные листы несут в себе более чем достаточно информации). Просто мне тут усилинно пытаются доказать, что где бы я не взял авто, это будет однозначно полное гавно в которое в любом случае еще придется влить хреналион рублей и все равно не получу идеал. Я знаю как ездят Японцы. Я уверен на +100500%, что двигатель и автомат с электроникой будут практически в идеале (подвеска скорее всего тоже ибо не видела в глаза ни одной ямы). Я понимаю что есть тупо физическое старение как металических так и резиновых изделий. Но прошу вас всех понять, что я беру в Японии машну под себя. Не на дальнейшую распродажу запчестей с целью наварится, а с целью дальнейшей эксплуатации. А это соверенно иные критерии отбора авто. И кстати пока конструктивного диалога я вообще не наблюдаю. Только срашилки одни пишут мне, типа, старина, ты капец как попал, одумайся, нафига тебе этот головняк, так и так у тя будет гавно. Нет чтоб приободить хоть чутка. Мол молодец, благое дело затеял, спасаешь авто из небытия. Я пологаю многие уже послушали как звучит сейчас то что я купил в этой теме http://mercedes-w140.ru/forum/threads/Стучит-гридрокомпенсатор.7901/page-7#post-191579. Полюбому хуже уже не будет.