Я бы купил (ссылки на продающиеся машины)

речь про покупку 221 с вылеченными болезнями, либо с пробегом около 50

так то да - рычаги на 4 матик больше 75тр за штуку, пневмы по 50тр, 7гтроник и тд и тп, но грубо 221 рестайл с пробего 50, купленный за 2млн в состоянии проездить 2-3 года без крупных поломок

что касается 140 у меня например АДС подвеска стоит, у кого ть есть епц или в экзисте хорошо шарит, чтобы посмотреть стоимость стоек, клапанов, блока и тд? думаю, комплект по передку запросто за 300тр перевалит с новым курсом

 

в чем смысл поиска 140 по цене ваза 15-ки?

даже в 2009 году, когда я купил себе 124, реально живых 140 с ровными документами в пределах 250тр не было

что уж говорить про это чудо, пленкой обтянутое- с таким стоять то рядом стыдно. и представьте, до чего у владельца плохо с деньгами, раз он даже двиг с разборки не поставил? значит, и в остальном к машине было такое же наплевательски-экономное обращение

 

имхо либо езда в таком режиме будет обходиться очень дорого, либо по сехеме купил за 300, поубивал пару лет без особых вложений, продал за 200-250

не гооря о том, что зимой тачка будет страдать от наших морозов и соли и грязи и в итоге просто гнить начнет.

хотя, я не знаю бюджет предполагаемой покупки, может быть он при покупке уже будет гнилой)))

но если вы хотите купить заранее хорошую машину по середине-верху рынка - то скорее всего вы поймете, что ее жалко использовать на повседневку, либо увидете, что тачка начинает уставать и требовать перманентных вложений

 

Еще на прошлой неделе двигатель был нормальным)
А смысл покупки - хочу полностью восстановить. Так что чем ниже цена покупки, тем больше денег у меня будет на исправление косяков. Тем более, что я ищу именно такую машину - рестайловый коротыш с 2.8.

Продавец уверяет, что кузов хороший, поэтому и хочется, чтобы кто-то из местных посмотрел)

 

Друзья, ищу 140 купэ, 5 или 6 литров, в приличном состоянии до 500/600 тыс.

Кто-нибудь знает этот автомобиль? http://auto.ru/cars/used/sale/1008836541-4fd4/
Есть мнение?

 

единственный вариант его восстановить -это купить донора аля в японии и все переставить, но дивость кузова под вопросом... не видел еще случаев, когда машина купленная за 150тр после переделок выглядела бы хотя бы на 500, при том что вкладывают часто в итоге намного большие суммы

если хотите восстановленный 140 - либо купите чей-то готовый или неоконченный проект, либо купить хорошо сохранившуюся машину с пробегом до 200-250тыс, стоить это будет от 300 до 700тр, если нужно срочно - то конечно на автору хватает преддложений и по 1-1.5, но мне кажется оно того не стОит...

 

я бы обратил внимание на этот авто - фотки ни о чем, есть недостатки, зато цена гуманная, и раньше этот авто стоил 30т долларов, был перешит Кай амг в санудлабе, музыку поставили и тд, я думаю, за несколько лет его не могли ушатать так, чтобы за 200тр он не стал приличным

http://auto.ru/cars/used/sale/1005388483-c529a7/

 

Проблема в том, что я хочу машину определенного цвета с определенным салоном, и это не банальное "черное на черном" или "серебро на черном". На авто.ру я нужное сочетание я видел два раза за полтора года))) Да и то, оба раза это был v12.

 

Поэтому проще сделать машину под себя