Продам W140 S300

Почему такой негатив к W220??? есть у кого-нибудь опыт владения?кто-нибудь эксплуатировал?какие проблемные места?Что-нибудь по факту пожалуйста

 

На счет цен - конечно противоречивые мнения...Есть конечно и хлам за 300-400тыс. есть и нормальные автомобили...Мне вот очень понравился черный на бежевой коже 3,5 мотор рестайлинг и стоит не 300тыс...Форум конечно почитаю...Просто все так утверждают. я думал у кого то есть горький опыт...а так и со 140 можно втюхаться прилично...

 

Мне так повезло что было время ездил на W140 V12 а после него сел на W220 V12 bi-turbo 500 л.с. оба лонги, дак вот сев со 140 в 220-ый я понял что 220-ый это шерпотреб, в прямом смысле!Во-первых он уже, он короче, шумоизоляции после W140 там нет вообще!
Но!Он современней внутри, есть много всяких приятных фишечек которых нет в 140-ом.Так заострю внимание на пневме, она мягко говоря не надежна, когда падает одно из стоек компрессор почему-то не блокируется а продолжает качать и после всего этого он сгарает
Ездил на туареге, дак вот там если пневма падает компрессор блокируется и он остается жив, мерседес почему-то такого не предусмотрел.
В би-турбо V12 заливается только АИ-98, НО!Расход у меня по городу был не более 23 литров если вваливать, w140 такого не прощает

 

Лучше тогда 215-й попробовать,он как то вроде еще пока респектабельно выглядит,а 220-й старое корыто,которое у многих вызывает улыбку...ну и плюс расходы,а они в разы больше,чем на 140-м.

 

я уже понял...спасибо за подсказки...для начала нужно свой оживить завтра мотор вытащу посмотрим что с ним...

 

Парни, если УЖ брать 220, то только с 2004г. выпуска и далее,там уже устранили детские болячки и еще кое что!

 

Юра,2004 год,это последний год выпуска 220-го,лучше тогда чуть подкопить и купит 221-й.

 

Дорого за 2000 год.